Характеристики:
Atomic Redster S7 — это слаломные лыжи для быстрых и точных поворотов на трассе.
Многим сильным лыжникам нужны лыжи для катания по трассе и для случайных слаломных гонок в течение сезона. Redster S7 идеально подходит для этой работы. Это лучшая модель для трасс Atomic со слаломным радиусом для более коротких и крутых поворотов. Конструкция боковых стенок Dura Cap, протянувшаяся от основания до верхнего листа, собирает меньше вмятин и вмятин на верхнем листе и боковых стенках. Он также оснащен сердечником Power Woodcore и TI Powered для амортизации и стабильности. Результат? Потрясающее сцепление с кантами, плавное точное управление и серьезная скорость в день гонки.
Технические особенности:
Работает на TI: Слой титанала для амортизации, высокой стабильности и гибкости при кручении.
Мощный деревянный сердечник: Динамический сердечник из ясеня и тополя, который добавляет массу стабильности и гасит вибрации на скорости.
Боковая стенка крышки твердой мозговой оболочки: Боковая стенка от основания до верхнего листа для отличного сцепления с кантами, с закругленной формой для повышения прочности.
Структурированный верхний лист: Структурированный верхний лист значительно увеличивает долговечность и обеспечивает высокое качество отделки.
Активный развал 0/100/0: Active Camber увеличивает эффективный контакт с кантами для лучшего сцепления с кромками на обледенелых склонах и устойчивости.
Угол бокового края: 87°: Угол бокового канта 87° для более интуитивного управления, облегчения катания и лучшего сцепления.
Угол базовой кромки: 0,8 °: Угол базовой кромки 0,8 ° для легкого поворота, отличного сцепления с кромкой и агрессивного отслеживания.
Базовый финиш Кубка мира: Шлифование уровня Кубка мира означает меньше трения и больше скороcти.
Структурированный верхний слой
Структурированный верхний слой значительно увеличивает долговечность и обеспечивает высокое качество отделки.
Активный развал 0/100/0
Active Camber увеличивает эффективный контакт с кантами для лучшего сцепления с кромками на обледенелых склонах и стабильности.
Угол бокового края: 87°
Угол бокового канта 87° для более интуитивного управления, облегчения катания и лучшего сцепления.
Угол базовой кромки: 0,8 °
Угол базовой кромки 0,8 ° для легкого поворота, отличного сцепления с кромкой и агрессивного отслеживания.
Базовый финиш Кубка мира
Шлифование уровня Кубка мира означает меньше трения и больше скорости.